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News&Eventi

Incidente-A-16-guard-rail-jpg

 

Un esperto trentino per decifrare le cause della sciagura del bus di Monteforte Irpino, che ha fatto 39 vittime. La procura di  Avellino ha contattato, per una perizia tecnica, Andrea Demozzi, ingegnere e direttore tecnico di IRIS Lab di Spini di Gardolo. L’esperto trentino dovrà in particolare capire come mai il guardrail non è riuscito a mantenere il pullman sulla carreggiata.

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EasyWall muro di sotegno prefabbricato

II 17 luglio 2013 è stata effettuata con successo la prova di certificazione (ai sensi della UNI EN 15258) dell’innovativo muro di sostegno prefabbricato.
La prova di carico è stata effettuata a Mesiano, presso il Laboratorio di Materiali Pesanti della Facoltà di Ingegneria dell’Università di Trento.

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andrea_demozzi

C’è un superperito nominato dalla procura di Avellino che coordinerà il pool di esperti al lavoro sul cavalcavia della morte e i resti del bus precipitato una settimana fa.

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da “Il Mattino” di Napoli
intervista a cura di Gigi Di Fiore

 

Ingegnere, dopo le nuove norme del 2004, cosa è cambiato nel sistema sicurezza autostradale?
«Il decreto del 2004 ha messo ordine alle norme sulle barriere stradali di sicurezza. Vengono fissate le prove che le barriere devono superare per essere installate a bordo strada».
Vero che gran parte delle nostre autostrade attualmente non sono a norma, per mancanza di fondi?
«Le società autostradali sono state le prime a programmare la messa in sicurezza delle proprie infrastrutture, sia per l’importanza dei collegamenti che garantiscono sia per la migliore disponibilità di fondi. Ad oggi, la maggior parte dei tratti autostradali presenta barriere di nuova generazione. Purtroppo, non sempre le barriere vengono installate in modo adeguato, non esistendo una specifica norma su questo punto».
Va fatta attenzione all’installazione, dunque?
«In assenza di una norma, conta la professionalità del progettista o dell’ente gestore. A loro spetta risolvere i problemi delicati che nascono nell’installazione delle nuove barriere».

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finanziamento progetti di ricerca e sviluppo sperimentale

Il bando si prefigge l’obiettivo di sviluppare la competitività del sistema produttivo regionale veneto mediante il sostegno a progetti innovativi di ricerca industriale e sviluppo sperimentale a carattere interregionale, nell’ottica di stimolare la collaborazione, tra imprese e organismi di ricerca al di fuori del territorio regionale.

Il bando prevede contributi alle imprese venete in conto capitale a favore dei processi di ricerca industriale e sviluppo sperimentale, anche attraverso la partecipazione a schemi europei o transregionali; i progetti saranno ideati congiuntamente dai partner e proposti dalle imprese operanti nel territorio veneto, per poi essere successivamente implementati in collaborazione con imprese e organismi di ricerca collocati in un altro Paese UE.
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finanziamenti europei per la ricerca

Horizon 2020 è il nome da tenere bene a mente quando enti di ricerca, università, aziende e ricercatori cercheranno fondi per sviluppare i loro progetti ed idee.

Soprattutto sarà opportuno che tali progetti siano conformi alle misure che il nuovo programma quadro per la Ricerca e l’Innovazione dell’Unione Europea, appunto Horizon 2020, finanzierà nel corso dei prossimi sette anni, dal 2014 al 2020.

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Camera Deputati, fiducia governo Letta

Nella relazione il premier Letta ha tracciato le direttrici del programma del nuovo Governo. La priorità è la crescita, che ha bisogno di risorse. “Oltre all’altra tecnologia – ha detto il premier -, bisogna investire su ambiente ed energia. Le nuove tecnologie – fonti rinnovabili ed efficienza energetica – vanno maggiormente integrate nel contesto esistente, migliorando la selettività degli strumenti esistenti di incentivazione, in un’ottica organica con visione di medio e lungo periodo”.

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Conto Termico, al via da giugno le domande per gli incentivi

Dalle ore 9,00 del 3 giugno 2013 alle ore 21,00 del 1° agosto 2013 sarà possibile presentare le richieste di iscrizione ai Registri del Conto Termico riservati agli interventi di sostituzione di impianti di riscaldamento con impianti a pompa di calore e agli interventi di sostituzione degli impianti di serre e fabbricati rurali con impianti alimentati da biomassa, realizzati dalle Pubbliche Amministrazioni e dai privati.

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2Am

 

Venerdì 10 maggio 2013- ore 16.00
Sala Meeting Studio Impresa | Via Dominutti, 2 – 37135 Verona

Relatori:
Ing. Andrea Demozzi – Direttore Tecnico di Iris Laboratorio di Innovazione Srl
Dott. Luca Trainotti – Resp. Finanza e Controllo di Iris Laboratorio di Innovazione Srl

Il perdurare della crisi internazionale stimola sempre più gli imprenditori a trovare nuove strade per la propria azienda, ad esempio, ricercando nuovi mercati per prodotti tradizionali

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Il 10 aprile il ministero dei Trasporti ha pubblicato il Piano nazionale per le infrastrutture di ricarica elettrica, pubbliche e private. Obiettivo: raccogliere suggerimenti sul modo migliore di favorire l’uso di mezzi elettrici, in particolare realizzando infrastrutture per un servizio di ricarica uniforme e accessibile.

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